La gestión electrónica en las bombas de inyección convencionales dio paso a nuevos tipos de bombas con regulación electrónica EDC, mejorando así el consumo y rendimiento de los motores. Estos modernos sistemas de inyección poseen nuevos y complejos componentes.

Nuestro Laboratorio está equipado con simuladores y comprobadores para cubrir la mayoría de sistemas existentes.

Las fallas más comunes en el automotor cuando la bomba está averiada son:

  • El motor no arranca
  • Presencia de humo
  • Falta de potencia
  • Marcha mínima inestable